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如何設(shè)計(jì)車間通風(fēng)降溫方案提高利用率？

來源：原創(chuàng)　　　發(fā)布日期：2018-04-13　　|　　關(guān)注： 640 | 返回列表

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廣西歐昌環(huán)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？萍?-瑞泰風(fēng)環(huán)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？照{(diào)17年車間通風(fēng)降溫方案經(jīng)驗(yàn)，行業(yè)前列

，產(chǎn)品集聚眾多優(yōu)勢

。炎熱夏季的到來,預(yù)示著工業(yè)車間降溫也要劃上行程,車間環(huán)境嚴(yán)重影響工人工作心情。車間通風(fēng)降溫方案有很多

，比如安裝普通空調(diào)

、噴霧降溫等等，但是這些車間降溫方案往往都有各自的弊端

，并不適用于各行各業(yè)

。而工業(yè)環(huán)保空調(diào)具有制冷力強(qiáng)

、適應(yīng)范圍廣

、靈活性高的特點(diǎn)，是許多車間崗位擬降溫方案的佳選設(shè)備

，被廣泛應(yīng)用于各類崗位降溫

、機(jī)器降溫等。車間通風(fēng)降溫方案怎么設(shè)計(jì)才能合理,才能提高利用率呢

？

車間通風(fēng)降溫方案設(shè)計(jì)利用車間內(nèi)外空氣的溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)壓作用,使車間內(nèi)外空氣不斷交換,形成自然通風(fēng)

。在車間降溫方案中不能停留在只根據(jù)既定的建筑布局,單純的通風(fēng)計(jì)算來決定天窗開口面積,這雖然是消極設(shè)計(jì),也是需要認(rèn)真進(jìn)行分析研究,反復(fù)測算,合理協(xié)調(diào)各方面才能達(dá)到強(qiáng)佳效果。通風(fēng)管道不是越長越好

，是根據(jù)室內(nèi)常溫計(jì)算出管道長度

，

產(chǎn)品三大優(yōu)勢：

1、瑞泰風(fēng)環(huán)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？照{(diào)制冷效果好

。很多使用者反映使用的小型風(fēng)扇降溫效果幾乎為零，而瑞泰風(fēng)環(huán)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？照{(diào)管道崗位定點(diǎn)出風(fēng)

，僅僅一分鐘就有強(qiáng)力的冷氣吹出

，降溫效果顯著。并且瑞泰風(fēng)環(huán)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？照{(diào)響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號召

，內(nèi)部還配備了先進(jìn)的節(jié)能裝置，節(jié)能又環(huán)保

。根據(jù)客戶需求自主研發(fā)一款通風(fēng)降溫的產(chǎn)品——瑞泰風(fēng)環(huán)?div id="m50uktp" class="box-center"> ？照{(diào)，曾獲得多項(xiàng)國家專利

、瑞泰風(fēng)環(huán)?div id="m50uktp" class="box-center"> ？照{(diào)運(yùn)行成本低。很多客戶都覺得這個(gè)新產(chǎn)品采購成本非常高

，但是價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他們的預(yù)算

。瑞泰風(fēng)環(huán)保空調(diào)追尋節(jié)能的理念

，耗電少

，每小時(shí)僅一度電耗電是傳統(tǒng)空調(diào)的1/8。風(fēng)量大

，每小時(shí)風(fēng)量可達(dá)18000至60000立方米

，送風(fēng)遠(yuǎn)。節(jié)省了安裝后期的運(yùn)行成本

。

、瑞泰風(fēng)環(huán)保空調(diào)適用于車間整體降溫

。對于面積較大而又需要整體降溫的車間

，一般的空調(diào)根本無法做到，而瑞泰風(fēng)環(huán)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？照{(diào)通過室內(nèi)定點(diǎn)崗位降溫

，可以有效給大型的高溫車間廠房整體降溫。

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？下一篇: 提高廠房降溫設(shè)備工業(yè)冷風(fēng)機(jī)養(yǎng)護(hù)意識

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